|
|
sida
2
av
2
|
|
|
Text: Jens Christiansen |
|
Freestyle Cruising är framtiden - eller?
En dykande bokningsstatistik krävde förändring och 2008 gjorde Norweigan Cruise Line slag i saken, slängde ut formaliteterna och införde konceptet Freestyle Cruising. Vi har testat.
Ett flytande Las Vegas
Jag får en rejäl visning av båtens alla skrymslen och kaptenen
hälsar på varenda kotte. Han verkar verkligen trivas. Jag är lite
undrande till detta lite röriga koncept med Freestyle Cruising för
både barnfamiljer och speciella VIP-avdelningar i ett och samma
flytande mini-Las Vegas. Går det verkligen går att sälja in
lyxavdelningar när fartyget är fullt av fyratusen barn?
- Ja,ja, ja! Den avdelningen är alltid fullbokad och faktum är
att vi säljer slut på den först. Konceptet vi har på Norwegian har
gjort alla andra bolag gröna av avund. Freestyle är framtiden.
Ingen kommer vilja gå tillbaka igen. Har du sett cirkusshowen
föresten? Otrolig!
Rasumsen kilar vidare, hela tiden glatt hälsandes och pratandes
med mig och alla andra samtidigt. Han lämnar mig sedan på bryggan
för att jag ska få känna hur det är att manövrera ett såndant
gigantiskt fartyg. Det är enormt på alla sätt och efter att ha fått
en genomgång av alla instrument och rutiner är jag full av beundran
över hur de lyckas ratta ett fartyg som är tre hundra meter långt
med millimeterprecision. Dessutom känner jag att jag nog ska bli
kapten i nästa liv, om än bara för den vita uniformen.
Epic, som vi åker med, är inte den största båten i NCL:s flotta
men har över 20 restauranger och lika många barer spridda över
fartygets 19 däck. Tilläggas ska också ett plan fyllt av butiker
och ett casino som verkar vara öppet dygnet runt där man endast kan
spela med (läs förlora) amerikanska dollar.
Har vi sett Europa nu?
Vi har valt en kryssning som tar oss runt i Medelvahet med
avstamp i Barcelona. Rutten passaerar några av de stora hamnarna
som Rom, Florens, Napoli och Palma och fartyget lägger ut varje
kväll senast klockan 19.00. Den som inte är med då får ta sig
för egen maskin till nästa hamn.
Varje morgon ankommer vi till en ny hamn och plats men det är
inte så många timmar man har på sig och Rom visar sig ligga över
tre timmars resväg bort vilket gör det hela till en ganska stressig
upplevelse. Många väljer att åka på bussturer som organiseras av
Norwegian och det känns lite som om alla av fartygets nästan
2 000 man starka personalstyrka har alla de senaste
försäljningsutbildningarna och står redo att sälja in än det ena än
det andra under veckans resa.
Väl tillbaka ombord sjunker jag ner i den stora bubbelpoolen
längst bak i aktern för att njuta av kvällens solstrålar samtidigt
som vi lägger ut från Napoli. Jag träffar människor från alla
jordens hörn och den gemensamma nämnaren är att vi har bokat en
kryssning för att se Europa. Vi enas om att tanken är god,
men att vi på det här sättet inte kan säga att vi har sett Europa.
Faktum är att vi inte ens kan påstå att vi har sett Rom
ordentligt.
- Men nu vet vi vad vi vill se när vi kommer tillbaka, säger ett
indiskt par som är på sin bröllopsresa.
Charles, som till vardags bor på Barbados, berättar att hans
familj först flugit till London och sedan med tåg via Paris ner
till Barcelona har sett valda delar av Europa för att sist avsluta
med en veckas kryssning innan de flyger hem igen från Barcelona.
Under samtalet glömmer jag helt bort att jag inte alls tycker om de
tusentals barnfamiljerna som tjoandes skvätter vatten på mig
konstant under denna resa och börjar drömma om att ta en kryssning
till Barbados i vinter…
Den här artikeln publiceras i samarbete
med: