Exklusivt på Medelhavet

Privat butler, så mycket bubbel ni orkar dricka, gourmetmat och besök i några av Europas vackraste hamnar. Vi har testat om en kryssning med lyxrederiet Silversea är lika fantastiskt som det låter.

Vi börjar vår resa i Civitavecchia som verkligen inte ligger i Rom även om kryssningsbroschyrerna gärna vill mena det. Redan vid incheckning fastställer jag fördomsfullt att de flesta passagerarna är amerikaner. Innan ombordsstigning måste jag nämligen skriva på ett kontrakt där jag bedyrar att jag inte kommer att stämma rederiet om något tråkigt skulle inträffa. Sedan handspritas det ordentligt innan jag får ett glas dyrbart bubbel i handen och blir visad till hytten, eller ja, snarare sviten. Den tillhör fartygets minsta rumstyp, men 30 kvadratmeter utrustat med såväl badkar som veranda och walk-in closet räcker gott.

En flaska Prosecco står på kylning och innan jag vet ordet av dyker min butler Rodney upp. Han hälsar välkommen och berättar att han i likhet med de flesta andra 222 personerna i besättningen kommer från Filippinerna. Samtidigt presenterar han två olika uppsättningar hudvårdsprodukter på silverfat och frågar vilken jag föredrar. Eftersom båda trevligt nog kommer från det italienska kvalitetsmärket Bulgari sluter jag ögonen och pekar.

Precis som de lyxiga badrumsartiklarna kommer resten av semestern att serveras på silverfat. Vardagsbekymren får stanna i bagaget och de svåraste valen jag tvingas göra är de mellan hummer och filet mignon, mellan poolhäng och strand eller mellan à la carte-frukost i restaurangen och leverans till sviten. Bekvämt är ordet.

Silver Wind heter fartyget som under de nio kommande dagarna kommer att vara mitt och knappt 300 andra gästers lyxiga Medelhavshem. 2008 fick hon ett ansiktslyft, men sanning att säga känns interiören fortfarande 90-tal. Klassiskt och smakfullt? Absolut. En modern designsensation? Nej.

All inclusive - på riktigt
Fördelat på sex passagerardäck finns 149 sviter, fyra restauranger, två barer, teatersalong, spa, gym, bibliotek, två butiker, casino, observatorielounge och mycket mer ombord. Måhända att det låter stort, men Silver Wind är i kryssningssammanhang en av de minsta båtarna och det finns det både för- och nackdelar med. Små fartyg tar sig långt in i hamnarna vilket gör att man får otroligt nära till resmålen och slipper slösa tid på transfers. Samtidigt gör storleken att sjögången blir något kännbar, inte på öppet hav, men vid insegling och avsegling. Har man lätt för att bli sjösjuk är tabletter med andra ord en bra idé.

Redan efter ett par dagar har såväl bartendern som städerskan och servitören full koll på vad jag heter och var jag kommer ifrån. Det känns personligt. Vill du semestra "where everybody knows your name" är det här med andra ord helt rätt. Servicen är fullkomligt fantastisk och det underlättar att dricks ingår i all inclusive-konceptet. Ingår gör också utsökt mat i tre olika restauranger, dryck, roomservice dygnet runt, seminarier med mycket kunniga professorer, transport till och från hamnarna och varierande underhållning. Ombord finns sex duktiga vokalister som ena kvällen svidar upp i silvriga platådojor för en folklig ABBA-show för att nästa klä sig i smoking eller långklänning och sjunga opera.

Vad som inte ingår är spabehandlingar, speciella årgångsviner, dyrare whiskys och konjaker, guidade utflykter, mat i den exklusiva restaurangen Le Champagne och internetuppkoppling. Det sistnämnda är det enda jag lider brist på. WiFi ombord kan kosta så mycket som 3,50 kronor i minuten så det gäller att hushålla med Facebook- och Instagramresurserna.

Myten om magsjukan
Kväll fyra. Halvlek. Vi har lämnat Rom, Sorrento, Trapani och Korfu bakom oss och satt kurs mot Valletta. Jag sitter i The Restaurant på däck fyra och synar menyn som till huvudrätt bjuder på antingen franska sniglar eller kalv denna afton. En klunk sydafrikanskt rött smeker strupen medan jag blickar ut över havet där ett stort glödande klot är i full färd med att störtdyka ner bakom horisonten. Allt är magiskt, men även solen har sina fläckar.

Jag noterar stjärnmärkningen vid kalvrätten som i klarspråk betyder "ät på egen risk". Behöver jag ens nämna att mina fördomar om passagerare från USA visade sig stämma? Förutom ett franskt par och några välbeställda norrmän verkar alla resenärer vara av amerikansk modell 60+. Nåväl. Jag som aldrig råkat ut för matförgiftning fruktar inte en liten stjärna i en meny. Det hela resulterar i att jag blir bästis med toalettstolen de kommande 24 timmarna.

Det är så klart ingen trevlig upplevelse, men det är först nu jag till fullo har vett att uppskatta min mycket urskuldande butler Rodney och ett bibliotek fullt med hundratals gratis DVD-filmer. För att inte nämna lektyren. Ombord finns böcker i mängder, flertalet dagstidningar från världens alla hörn och till dörren levereras varje dag Silversea Chronicles som informerar om bland annat nästa destination, kommande kvälls underhållning och klädkod. Ibland delar redaktionen även med sig av "fun facts". Visste ni att en passagerare ombord på en veckolång kryssning med rederiet i snitt går upp mellan 2,5 och fem kilo?  Det här med matförgiftning kanske inte är så dumt ändå?

Osmakliga skämt åsido, sådant får inte hända på ett av världens lyxigaste rederier. Faktum är dessutom att systerskeppet Silver Shadow i fjol fick grova anmärkningar av Centers for Disease Control and Prevention (CDC), den amerikanska motsvarigheten till Hälsovårdsverket. Samma vecka som jag åter sätter min fot i Sverige rapporterar Svenska Dagbladet om överraskningskontrollen där bland annat mat redo för servering hittats på golvet i besättningens hytter. Det är så synd, för man vill ju verkligen gilla det här.

Att 100 procent av medresenärerna vi pratar med under kryssningen har mönstrat med Silversea tidigare säger dock en hel del om vilken typ av semester rederiet kan erbjuda. En semester man vill uppleva igen. Och igen.

OM KRYSSNINGEN
Silversea är ett exklusivt rederi som lanserades 1994 och har sex skepp i sin flotta. Vi åkte med Silver Wind som byggdes 1995 och restaurerades 2008.

Gäster: 296

Besättning: 222

Hytter: 149 sviter i åtta olika kategorier. De minsta är 30 kvadratmeter stora och samtliga har egen balkong.

Båtens storlek: Sex passagerardäck på 156,7 meter x 21,5 meter.

Faciliteter: Pool, två jacuzzis, litet spa med bastu, skönhetssalong, fyra restauranger, två barer, enklare gym, bibliotek, två butiker, casino, teatersalong och observatorielounge.

Klädkod: Vardaglig, informell eller formell används på kvällstid. Gästen informeras dagen innan om vilken klädkod som gäller kommande kväll.

Rutt: Civitavecchia-Sorrento-Trapani-Korfu-Valletta-Hvar-Koper-Venedig

Resans längd: 9 nätter

Pris: Cirka 33 500 kronor per person exklusiva flygbiljetter.

Fördel: Bekvämt, förbannat bekvämt. Förutom en lyxig vistelse ombord ingår även transport mellan flera olika resmål vilket gör att kryssningsresenären får se mycket på kort tid.

Nackdel: Tyvärr kan man inte uppleva destinationerna till fullo på den tid (8-10 timmar) som båten ligger i hamn. Priset inkluderar dessutom helpension med fantastiskt god mat och dryck vilket gör att inte många kronor spenderas i land. Det leder till att semesterkassan går till rederiet och inte gynnar den lokala turistnäringen.

Rederiets hemsida: www.silversea.com

Läs mer om reporterns upplevelse >>HÄR<<

Den här artikeln publiceras i samarbete med:

Sök efter företag med: Bröllopsresor hos My WeddingPlanner

Sök efter anslutna företag!